انتقل إلى المحتوى

كلفة تشغيل أقل لكل محطة

المضخات والإنارة والتبريد والمتجر: أين تذهب كلفة الكهرباء في المحطة، وكيف تُخفَّض.

ما يميّز نهجنا

فريق واحد، من الدراسة إلى الصيانة

التصميم والتركيب والصيانة طويلة الأمد من فريق هندسي واحد، فلا تنسّق بين مورّدين متعدّدين.

خبرة محطات التوليد

بنى مهندسونا محطات توليد بالغاز والبخار والدورة المركّبة وتولّوا صيانتها، وينقلون الانضباط نفسه إلى موقعك.

توفير يمكنك التحقّق منه

يحدّد كل مقترح مصدر التوفير، وتُظهره المراقبة بعد تشغيل النظام.

أين تخسر المحطة المال

مولّد يعمل طوال اليوم

المضخات وإنارة المظلّة والمتجر تُبقي المولّد يعمل من الصباح حتى الليل، غالباً بحمل منخفض.

التبريد والتكييف

برّادات المتجر والتكييف تعمل بلا توقف وتبلغ ذروتها في أشدّ الساعات حرّاً.

الوقود والصيانة

تسليم المازوت وتغيير الزيت وإصلاح المولّد تُضاف إلى كلفة كل كيلوواط ساعة.

لا دخل من الشحن

السائق الذي يتوقف للشحن يقضي وقتاً وينفق مالاً في المتجر. ومن دون شاحن، يذهب إلى مكان آخر.

الأنظمة التي نركّبها

أربعة أنظمة، يبني كلّ منها على ما سبقه.

طاقة شمسية على المظلّة

سقف المظلّة مساحة متاحة للطاقة الشمسية.

تخزين للمساء

البطاريات تغطّي ذروة المساء والانقطاعات القصيرة.

شحن السيارات الكهربائية

شواحن سريعة DC تتناسب مع قدرة الموقع.

المراقبة والتشخيص

كل محطاتك على شاشة واحدة.

ناقش محطتك مع مهندس.